إجابة المدير

لا يخلق تعطل النفط والشحن في الشرق الأوسط حركة سعر أنبوب فولاذية واحدة يمكن التنبؤ بها. مطحنة الأنابيب الصينية وأسعار فوب يمكن أن تبقى مستقرة أو تضعف عندما تكون أوامر الخليج بطيئة. في الوقت نفسه ، يمكن أن تؤدي ندرة السفن والتأمين ضد مخاطر الحرب والوقود والشحن العابر والتأخير إلى رفع تكاليف النقل إلى السفن والسفن وإجمالي تكاليف الهبوط.

بالنسبة للمشترين ، فإن المقارنة الصحيحة تفصل قيمة الأنابيب عن مخاطر الشحن والطريق. كما يفصل الإصلاح الفوري والطلب على الاستمرارية عن مشاريع الحفر والنقل والمحطات الجديدة التي قد تتأخر بسبب الأمن أو التمويل أو الخدمات اللوجستية.

الشكل 1 كيف تصل قيود هرمز إلى تكلفة أنبوب الهبوط للمشتري

1 إمدادات النفط الحالية وظروف الطريق

مضيق هرمز هو ممر طاقة وممر شحن للصلب والمعدات وحمولة المشاريع بين أسواق آسيا والخليج. يؤثر التعطل على طلب الأنابيب قبل أن يغير المطحنة تكلفة الإنتاج لأن المورد قد لا يتمكن من تأمين السفينة أو غطاء التأمين أو سعر الشحن الذي يظل صالحًا حتى موافقة الطلب.

ذكرت إدارة معلومات الطاقة الأمريكية أن 20.9 مليون برميل يوميًا من النفط انتقل عبر هرمز في النصف الأول من عام 2025. كان ذلك حوالي 20 ٪ من الاستهلاك العالمي للسوائل البترولية وربع أحجام النفط البحري المتداولة دوليًا. وقدرت EIA لاحقًا أن إجمالي التدفقات انخفض من 21.6 مليون برميل يوميًا في Q4 2025 إلى 4.9 مليون برميل يوميًا في Q2 2026.

تظل هذه التقديرات خاضعة للمراجعة لأن الإشارات يمكن التلاعب بها أو قطعها أو إيقافها أثناء الرحلات عالية المخاطر. يجب على المشترين استخدامها لفهم حجم الانقطاع ، وليس كدليل على أن شركة نقل أو منفذ معين متاح حاليًا.

إنتاج النفط والطلب على الأنابيب لا تتحرك معا على الفور

يمكن لمنتج الخليج أن يكون لديه آبار ومرافق معالجة سليمة ولكن لا يزال يقلل الإنتاج عندما لا تستطيع سفن التصدير التحميل أو الإبحار ويصل التخزين إلى حد التشغيل. أنابيب بديلة تقلل من التأثير ولكنها لا تحل محل سعة هرمز العادية. وقدرت شركة EIA أن المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة لديها حوالي 3.7 مليون برميل يوميًا من سعة خط الأنابيب المجمع القادر على تجاوز هرمز قبل التعطل.

وبالتالي فإن ارتفاع أسعار النفط لا يضمن طلبات الأنابيب أو الأنابيب أو الخطوط الفورية. قد يؤخر المشغلون الآبار عندما تكون الصادرات مقيدة. المشاريع مع منافذ غير خليجية قد تسرع خط الأنابيب أو التخزين أو العمل الطرفي. يمكن أن تستمر حزم الإصلاح والاستبدال بينما تظل مشاريع التوسع الكبيرة معلقة.

2 نقل الشحن والتأمين

بالنسبة للموانئ داخل الخليج الفارسي ، فإن الإبحار حول رأس الأمل الجيد ليس بديلاً مباشرًا لأن السفينة لا يزال يتعين عليها المرور عبر هرمز. تتطلب البدائل العملية عادة ميناء معتمد خارج الخليج ، يتبعه الشحن العابر أو النقل البري ، أو التأجيل حتى تصبح رحلة التأمين متاحة.

يجب عدم استخدام بيانات مخاطر الحرب كمعدل شحن أنابيب

ذكرت وزارة النقل في سنغافورة أن تقديرات الصناعة في جولي 2026 وضعت تغطية مخاطر الحرب لعبور هرمز في حوالي 3.5 إلى 7.5 في المئة من قيمة الهيكل والآلات لكل عبور ، مقارنة مع ما يقرب من 0.10 إلى 0.25 في المئة قبل النزاع. كما أبلغت حاويات النفط عن ارتفاع حاد في تكاليف التأمين والشحن على الناقلات خلال تصعيد الحاجز.

وتظهر مؤشرات هذه الناقلات شدة سوق التأمين البحري. لا يمكن إضافتها مباشرة إلى اقتباس أنابيب الصلب. تتطلب شحنة الأنابيب نوع السفينة الخاص بها ، وقيمة البضائع ، وأبعاد التعبئة ، والميناء ، وتاريخ الشحن ، وشروط التأمين.

البضائع الجاهزة والحاويات لها تعرض مختلف

التكلفة التي يتم تسليمها تساوي قيمة أنابيب فوب بالإضافة إلى الشحن البحري ، والرسوم الإضافية لمخاطر الحرب ، والتأمين على البضائع ، والشحن العابر أو تكلفة الميناء البديلة ، ومناولة الوجهة ، والتسليم الداخلي والتعرض للتأخير.

يمكن شحن البضائع السائبة بالطن المتري أو المتر المكعب أو طن قياس الوزن. عادة ما يتم نقل شحن الحاويات لكل حاوية ، مع مصدر منفصل ، وجهة ورسوم المخاطر. يجب على المشترين طلب أساس الشحن وصلاحيته بدلاً من مقارنة إجمالي CFR فقط.

3 الطلب على أنابيب الصلب والآثار المترتبة على الخدمة

ينفصل الطلب في الشرق الأوسط عن الاستمرارية ، وتنويع الطرق ، والمشاريع المؤجلة ، وأوامر الاسترداد. كل مجموعة لديها جدول زمني مختلف ومزيج من المنتجات. سعر النفط وحده إشارة ضعيفة للمشتريات ؛ مجموعات المشاريع المعتمدة ، وبرامج الحفر ، وجداول EPC ، والتدفق النقدي للمشغلين والوصول إلى الصادرات هي أكثر فائدة.

بالنسبة لحزم التجميع والنقل ، يمكن للمشترين مقارنة طرق تصنيع ERW HFW و LSAW و SSAW في الصلب إلى الأبدمجموعة أنابيب الصلب الملحومةفي حين يجب فحص المشاريع التي تحدد طريقًا سلسًا مقابلAPI 5L نطاق إمداد أنبوب خط سلس.

خدمات المورد التي تهمك أثناء التعطل

لا يمكن للمورد إزالة المخاطر الجيوسياسية. يمكن أن تجعل التكافؤ الفني وافتراضات عرض الأسعار وتوقيت الفحص ومسؤولية الشحن مرئية قبل الإنتاج.

· يجب أن تؤكد مراجعة المواصفات أن أي مطحنة أو مسار أو درجة أو عملية تصنيع بديلة لا تزال تفي بالمعيار المعتمد ومتطلبات المشروع.

· يجب فصل الأنابيب الأساسية ، والإضافات ذات الأبعاد ، والمعالجة الحرارية ، والطلاء ، والاختبار ، والتفتيش ، والتعبئة ، والنقل الداخلي ، والشحن ، والتأمين ، وتكاليف الوجهة.

· يجب أن تحدد جداول الإنتاج والتفتيش متى يبدأ التصنيع ، ومتى يتم إصدار إشعارات الشهود وما يشكل الاستعداد للشحن.

· يجب أن تستخدم خطط التعبئة الأبعاد الفعلية للحزم والأوزان الإجمالية وحماية الطلاء والشفرات والخيوط وإمكانية تتبع الحرارة المختلطة أثناء التخزين الممتد أو إعادة الشحن.

· يجب أن تظل الفواتير التجارية وقوائم التعبئة وشهادات المنشأ وفواتير الشحن وإصدارات الفحص متسقة عندما تتغير دفعة الميناء أو الشحن.

4 أسعار أنابيب الصلب الصينية في 2026

ارتفعت أسعار الأنابيب غير الملحومة والملحومة المحلية الصينية خلال أجزاء من النصف الأول ، وضعفت خلال فصل الصيف وحصلت على دعم متجدد للتكلفة بالقرب من نهاية العمل المعزز. كانت الحركة ضيقة مقارنة بدورات الصلب السابقة ولم تؤسس ارتفاعًا مستمرًا.

الشكل 2 ملاحظات سعر أنابيب الصلب المحلية المنشورة المختارة في عام 2026

يستخدم الرقم ملاحظات منشورة مختارة بدلاً من سلسلة متوسط شهري مستمر. كان المعيار السلس حوالي 4 ، 214 من الرينيوم للطن في بداية العام ، ووصل إلى 4 ، 313 من الرن في نهاية الرن وبلغ 4 ، 254 من الرينيوم على 20 زيادة. سجل المؤشر الملحوم متوسط H1 من RMB 3,586 ، وهو قد يرتفع بالقرب من RMB 3,675 و RMB 3,539 على 14 August.

هذه المعايير ليست أسعار فولاذية إلى الأبد. تختلف أسعار التصدير باختلاف الدرجة ، سمك الجدار ، طول الوحدة ، طريق التصنيع ، الطلاء ، NDT ، الكمية ، التعبئة وفترة الشحن.

5 بيانات التصدير والمقارنة التاريخية

زادت صادرات أنابيب الصلب الصينية بقوة في 2024 و 2025 بينما انخفض متوسط أسعار التصدير. يظهر النمط أن نمو الصادرات الإجمالي جاء مع المنافسة السعرية وتأثيرات مزيج المنتجات. لا يثبت أن كل مواصفات أصبحت أرخص.

الشكل 3 حجم صادرات أنابيب الصلب الصينية ومتوسط السعر من 2023 إلى 2025

إن قيم 2023 هي أرقام تقريبية مستمدة من المجاميع المنشورة لعام 2024 والمعدلات السنوية. يمكن أن تخلق تصنيفات المصدر وتنقيحات الجمارك اختلافات صغيرة بين تقارير الصناعة.

2026 موقف التصدير

كانت التقارير الجمركية التفصيلية للأنابيب الملحومة وغير الملحومة متاحة من خلال جولي عند إعداد هذا التقرير. تم إصدار بيانات زيادة لإجمالي صادرات الصلب الصينية ، وليس كتعطل كامل لمنتجات الأنابيب. لا يجب وصف الرقم الفولاسي الكلي لجاناري إلى زيادة كما صادرات أنابيب الصلب.

الرقم التراكمي السلس هو إجمالي الصادرات ، في حين أن الرقم التراكمي الملحوم هو صافي الصادرات. لا ينبغي إضافتها معًا. تشير البيانات إلى تحول من توسع الصادرات الواسع إلى الاختلاف الهيكلي حسب المنتج والتطبيق والوجهة.

6 توقعات السعر لمدة ستة أشهر

الحالة الأساسية لـ September 2026 حتى February 2027 هي سوق مدعومة من حيث التكلفة ولكن الطلب محدود. من المرجح أن تظل أسعار فوب الأنابيب الملحومة وغير الملحومة الشائعة في نطاق بدلاً من التحرك في اتجاه واحد لمدة ستة أشهر متتالية. يمكن أن تتحرك أسعار التسليم الخليجية أكثر لأن الشحن والتأمين متغيران منفصلان.

يتراوح سيناريو فوب لمدة ستة أشهر على الشكل 4

علبة قاعدة

يمكن أن يتلقى الأنبوب الملحوم الدعم من تكاليف الشريط والهامش المنخفض والتحكم في إنتاج المطاحن. لا تزال المنتجات القياسية غير الملحومة تواجه المنافسة ، في حين يوفر النفط والغاز والمراجل وطلبات المواصفات العالية دعمًا انتقائياً. يمكن أن يتبع استرداد Q4 انخفاض نشاط المعاملات قبل وأثناء فترة العام القمري الجديد.

مخاطر الاتجاه الصعودي

يمكن أن تتحرك أسعار فوب فوق النطاق الأساسي إذا ارتفعت تكاليف الفحم أو فحم الكوك أو خام الحديد أو الخام أو الملف أو اللوحة في حين عادت طلبات خطوط الأنابيب وحقول النفط المتأخرة في الشرق الأوسط. ستؤدي المنافسة على الطلاء والتفتيش والإنتاج وسعة السفينة إلى زيادة تكلفة تسليم المشتري بشكل أكبر.

مخاطر الهبوط

يمكن أن تنخفض أسعار فوب إذا تم تأجيل المشاريع الخليجية ، والمشترين في الخارج الحد من المشتريات بكميات بديلة ، والطلب المحلي الصيني يبقى ضعيفا أو العلاجات التجارية إغلاق أسواق تصدير إضافية. انخفاض قيمة فوب لن يضمن انخفاض تكلفة الهبوط في الخليج إذا ظل الشحن والتأمين مرتفعًا.

نطاقات السيناريو هي تقديرات تحليلية نسبة إلى مستويات السوق المتأخرة وأوائل سبتمبر. فهي ليست عروض أسعار مطحنة أو أهداف مستقبلية أو تغييرات مضمونة.

7 ما يجب على مشتري أنابيب الصلب مراقبته في الأشهر الستة المقبلة

يجب مراقبة الأشهر الستة المقبلة كسوقين متصلين ولكن منفصلين: قيم فوب أنابيب الصلب الصينية وتكاليف تسليم الخليج. يمكن أن تتحرك المؤشرات بسرعات مختلفة ، لذلك لا ينبغي التعامل مع سعر زيت واحد أو عنوان رئيسي للشحن كإشارة سعر أنبوب فولاذية كاملة.

مؤشرات السوق الشهرية

كيف نقرأ الإشارات المدمجة

سعر النفط الأعلى لا ينتج تلقائيًا سعر أنابيب فولاذية صينية أعلى. سيكون أوضح مزيج صعودي هو إعادة طلبات مشاريع الخليج ، وارتفاع تكاليف المواد الخام الصينية وتشديد سعة السفن في نفس الوقت. إذا ظلت مشاريع الخليج متأخرة والمطاحن الصينية تتنافس على طلبات التصدير ، فقد تظل قيم أنابيب فوب ثابتة أو تضعف.

يمكن أن ترتفع تكاليف الهبوط في الخليج في هذا السوق الأضعف إذا ظل الشحن أو التأمين ضد مخاطر الحرب أو التأخير في الطريق مرتفعًا. لذلك يجب على المشترين تسجيل تاريخ وأساس مؤشرات الأنابيب الصينية والإشارات اللوجستية الخليجية بشكل منفصل عند مراجعة السوق.

خاتمة

يغير تعطل النفط في الشرق الأوسط شراء الأنابيب الفولاذية من خلال قناة المشروع وقناة تكلفة التسليم. يغير إغلاق الإنتاج وتنويع المسارات وأعمال الإصلاح وتأخير المشاريع ما هي حزم الأنابيب اللازمة ومتى. يمكن أن يزيد توافر السفينة والتأمين والشحن والتخزين من التكلفة الإجمالية للمشتري حتى عندما تظل قيمة الأنابيب الصينية الأساسية مستقرة.

يجب على المشترين تتبع قيم أنابيب فوب الصينية بشكل منفصل عن الشحن والتأمين الخليجي ، ثم مقارنة كليهما مع نشاط المشروع وظروف الطريق. من المرجح أن تنتج الأشهر الستة المقبلة أسعار أنابيب صينية ملزمة وتكاليف هبوط متقلبة في الخليج أكثر من اتجاه واحد موحد للسوق.

قراءة ذات صلة

·دليل اختيار خط الأنابيب API 5L

·LSAW توزيع تكلفة عرض الأسعار

·مراجعة مواصفات أنابيب الصلب قبل الإنتاج

·قائمة فحص أنابيب الصلب قبل الشحن

·حساب حجم شحن أنابيب الصلب

المراجع والمصادر

1. U.S. EIA Hormuz يتدفق و September 2026 outlook:مختنقات العبور.توقعات الطاقة على المدى القصير

2. Ea August 2026 ظروف سوق النفط:تقرير سوق النفط

3. تأمين الشحن البحري الخليجي:وزارة النقل في سنغافورة.ريوتيرز عبر بيرد البحري.شركة S & P العالمية

4. صادرات أنابيب الصلب الصينية في 2024 و 2025:رابطة صناعة أنابيب الصلب من شنغهاي.سنسيرات

5. أسعار أنابيب Mysteel 2026 H1:ماسورة غير ملحومة.أنبوب ملحوم

6. صادرات أنابيب الصلب July 2026:ماسورة غير ملحومة.الأنابيب الملحومة والخليج الفارسي

7. إجمالي صادرات الفولاذ SMM و GACC August 2026:تحليل التصدير

8. عرض تصدير الأنابيب الصينية SteelOrbis لقطات:25 مارس 2026.1 ابريل 2026