+8615674993216
sales@forever-steels.com
English
العربية
يتم اختيار أنبوب الصلب لساو عندما يحتاج المشروع إلى قطر كبير ، وسمك الجدار المتحكم فيه ، وجودة اللحام الطولية المحددة والاختبار الخاص بالمشروع. تأكد من مسار UOE/JCOE ، سمك الجدار ، الدرجة ، PSL ، متطلبات التأثير ، NDT ، الاختبار المائي ، إعداد النهاية ، الطلاء وحزمة المستندات قبل مراجعة جدوى المطحنة.
القطر الخارجي (O.D.): 16 "-72" (406.4-1828.8)
سمك الجدار (واط طن): 6.0-100 (حتى 100 SCH 160)
الطول: أنبوب واحد يصل إلى 36 متر.
ربط: أطوال مخصصة متاحة عبر لحام محيطي احترافي للتطبيقات الهيكلية.
عملية الإنتاج: JCOE عالية الدقة/ أوو/تشكيل الانحناء.
مرفق الإنتاج لدينا تلتزم بدقة بروتوكولات الجودة الدولية ، وضمان الامتثال الكامل بما يلي المعايير:
API 5L (PSL1 و PSL2): الدرجات ب ، X42 ، X46 ، X52 ، X56 ، X60 ، X65 ، X70 ، X80.
ASTM / ASME: ASTM A671 ، A672 ، A252 (الدرجات 1 ، 2 ، 3).
المعايير الأوروبي: EN 10219 (S235JRH ، S275J0H ، S355J2H) ، EN 10217.
المعايير الألمانية: DIN 2458 / DIN 17172.
لتسهيل لحام المجال السلس و ضمان سلامة هيكلية المفاصل:
نهايات مشطوفة: تم تشكيلها بدقة حتى 30 درجة (+ 5 °/-0 °) مع 1.6 من جذور الوجه لكل أنسي b16.25 (± 0.8)
نهايات سادة: قطع مربع (90 درجة) ، محطم للقضاء على الحواف الحادة.
إعداد خاص: شطبة مخصصة التكوينات أو الحفر الداخلي المضاد لأنابيب الجدران الثقيلة.
نحن نقدم أنظمة طلاء متعددة الطبقات ل تخفيف التآكل في ظروف أرضية وغمورة متنوعة:
حماية قياسية: طلاء بيتومين أسود ، ورنيش شفاف ، أو زيت شفاف مضاد للصدأ.
المتقدمة المضادة للتآكل: 3PE (3 طبقات البولي إيثيلين) ، 3PP ، FBE (الإيبوكسي المرتبط بالانصهار) متوافقة مع DIN 30670 / CAN كسا z245.2.1.
بطانة داخلية: طلاء إيبوكسي سائل لـ تقليل الاحتكاك وتحسين كفاءة التدفق.
اختبار NDT بنسبة 100 ٪: بالموجات فوق الصوتية بطول كامل اختبار (UT) وفحص الأشعة السينية لطبقات اللحام.
التوسع الميكانيكي: الميكانيكية الباردة عملية توسيع يضمن قطر موحد ويزيل المتبقية الداخلية الإجهاد ، وتعزيز دقة الأبعاد.
شهادة: شهادات اختبار المواد من المصنع (MTC) يتم تقديمها وفقًا لـ EN 10204 3.1 (3.2 متوفرة عند الطلب).
التفتيش من طرف ثالث: التعاون الكامل مع SGS أو BV أو TUV أو DNV أو المفتشين المعينين من قبل العميل.
·UOE vs JCOE: أي مسار تشكيل LSAW يناسب مشروعك ؟
·هل يمكن تصنيع حجم أنبوب المنشار هذا ؟ مراجعة عملية OD x WT x x
·LSAW هندسة نهاية الأنبوب لمقاس اللحام: بيضاوية ، مرحبا لو ونهاية مطابقة
·حزمة وثائق أنبوب LSAW: ما نتحقق منه قبل الإصدار
·عدم مطابقة أنبوب LSAW: كيف يمكننا احتواء وإصلاح وإغلاق السجل
·مرت ٪ NDT ؟ ما يثبت حقا عن اللحام
فريق الخدمات اللوجستية لدينا يضمن أن البضائع الخاصة بك تصل إلى الوجهة في حالة "مطحنة جديدة":
حماية الأنابيب: نهاية البلاستيك الثقيلة قبعات أو واقيات حلقة فولاذية لمنع تشوه شطبة والداخلية تلوث.
التغليف: الشحن بالجملة أو الحاويات تحميل. غالبًا ما يتم شحن الأنابيب ذات القطر الكبير مع تحميل "متداخل" حيثما كان ذلك ممكنًا لتحسين تكاليف الشحن.
وسم: ستينسيل المهنية للحرارة الرقم ورقم الأنبوب والأبعاد ودرجة الفولاذ ورمز الشركة المصنعة بالكامل التتبع.
احتياطات الشحن الحرجة:
استخدام صارم للرافعات غير المعدنية ل منع ندبات السطح.
دعامة خشبية قوية جديرة بالبحر الخندق للتخفيف من التحول أثناء النقل البحري.
إجراءات الجلد الصلبة لكلا "على سطح السفينة "و" أسفل سطح السفينة "التخزين.
أنابيب الصلب لساو هي تم تصميمها للبنية التحتية الحيوية حيث تكون السلامة والمتانة القصوى غير قابل للتفاوض:
أنابيب LSAW هي معيار عالمي لخطوط جذع الضغط العالي والمسافات الطويلة. يتم استخدامها ل نقل النفط الخام والغاز الطبيعي والمياه عبر التضاريس الشاسعة ، بما في ذلك البيئات البرية والبحرية.
مصممة خصيصا لتحمل الضغوط الخارجية الساحقة لبيئات أعماق البحار و الطبيعة المسببة للتآكل من المياه المالحة. فهي حيوية لخطوط الأنابيب تحت سطح البحر ، الناهضات ، و هياكل سترة للمنصات البحرية.
في البناء الصناعة ، أنابيب LSAW بمثابة مكونات الحمل الحرجة.
جسر البناء: تستخدم لخمادات الجسور والهيكلية أقواس.
على نطاق واسع المرافق: تستخدم في الأطر الهيكلية الملاعب والمطارات والمباني الشاهقة.
تكديس المشاريع: مثالية لأساسات الأساسات في الموانئ ، المرافئ ، والدفاعات الساحلية.
أنابيب LSAW هي تستخدم بشكل متزايد كأكوام فولاذية أساسية لتوربينات الرياح البحرية ، حيث يجب عليهم دعم الوزن الهائل مع استمرار حركة الموجة المستمرة و أحمال الرياح البحرية.
تستخدم في الثقيلة المجمعات الصناعية للبخار أو المواد الكيميائية ذات درجة الحرارة العالية والضغط العالي أنظمة النقل حيث ستفشل الأنابيب ذات القطر الأصغر أو الأرق الجدران.
| خارجي القطر (OD) | نطاق سماكة الجدار (WT) | نطاق الطول | التطبيقات الشائعة |
| 16" (406.4 mm) | 6.35 mm – 40.00 mm | 5.8m – 12.5m | النفط والغاز/خطوط الأنابيب القياسية |
| 20" (508.0 mm) | 7.92 mm – 50.00 mm | 5.8m – 12.5m | انتقال الضغط العالي |
| 24" (609.6 mm) | 7.92 mm – 60.00 mm | 5.8m – 12.5m | الخطوط الرئيسية للغاز الطبيعي |
| 30" (762.0 mm) | 9.53 mm – 70.00 mm | 5.8m – 12.5m | خطوط غاز لمسافات طويلة |
| 36" (914.4 mm) | 12.70 mm – 80.00 mm | 5.8m – 12.5m | البنية التحتية الرئيسية/المياه |
| 40" (1016.0 mm) | 12.70 mm – 80.00 mm | 5.8m – 12.5m | الأساسات البحرية/مياه البحر |
| 42" (1066.8 mm) | 12.70 mm – 85.00 mm | 5.8m – 12.5m | الصلب الهيكلي/غلاف |
| 48" (1219.2 mm) | 15.88 mm – 90.00 mm | 5.8m – 12.8m | الخطوط الرئيسية ذات القطر الكبير |
| 52" (1320.8 mm) | 15.88 mm – 90.00 mm | 5.8m – 12.8m | هياكل الحمل الثقيل |
| 56" (1422.4 mm) | 15.88 mm – 100.00 mm | 5.8m – 12.8m | الهندسة المدنية/الأنفاق |
| 60" (1524.0 mm) | 19.05 mm – 100.00 mm | 5.8m – 12.8m | المحطات الطرفية البحرية/أكوام الرصيف |
| 64" (1625.6 mm) | 19.05 mm – 100.00 mm | 5.8m – 12.0m | أنابيب مدخل المياه العميقة |
| 68" (1727.2 mm) | 22.00 mm – 100.00 mm | 5.8m – 12.0m | أكوام دعم الجسر الثقيل |
| 72" (1828.8 mm) | 22.00 mm – 100.00 mm | 5.8m – 12.0m | البنية التحتية الضخمة/التجريف |
| API 5L (PSL 1) | A, B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70 | خارج القطر (OD) | الجسم | ± 0.75 ٪ من OD | |
| أنبوب نهاية | ±1.6 mm (0.063") | ||||
| سماكة الجدار (WT) | 5.0 mm – 25.0 mm | +15.0% / -12.5% | |||
| الطول | عشوائي | ± 500 mm | |||
| API 5L (PSL 2) | B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70, X80 | خارج القطر (OD) | الجسم | ±0.50% من OD (الحد الأقصى ±4.0 mm) | |
| أنبوب نهاية | ±1.6 mm (0.063") | ||||
| سماكة الجدار (WT) | > 10.0 mm | +3.0 mm / -1.5 mm | |||
| خارج من استدارة | أنبوب نهاية | ≤1.0% من OD (الحد الأقصى 15 mm) | |||
| GB/T 9711 | L245, L290, L360, L415, L450, L485, L555 | OD / WT | الكل | يتوافق مع API 5L PSL 2 | |
| EN 10219 | S235 ، S275 ، S355 (جميع اللواحق) | خارج القطر (OD) | الكل | ±1.0% (Min ±0.5 mm) | |
| سماكة الجدار (WT) | WT > 5 mm | ±10% | |||
| الاستقامة | المجموع الطول | ≤ 0.2 ٪ من الطول الإجمالي | |||
| AS/NZS 1163 | C250, C250L0, C350, C350L0 | خارج القطر (OD) | الكل | ±1.0% (Min ±0.5 mm) | |
| سماكة الجدار (WT) | الكل | ±10% (Min ±0.5 mm) | |||
جدول مقارنة معايير أنابيب LSAW
المكونات الكيميائية (%) |
الخواص الميكانيكية
|
اختبار الصدم
|
|||||||||
المعيار
|
الدرجة
|
C (%) | Si (%) | Mn (%) | P (%) | S (%) |
مقاومة الخضوع (MPa)
|
مقاومة الشد (MPa)
|
الاستطالة (%)
|
درجة حرارة الصدم |
طاقة الصدم (J) |
| API 5L PSL1 | B | 0.28 | - | 1.2 | 0.03 | 0.03 | ≥ 245 | ≥ 415 | 23 | N/A | N/A |
| X42 | 0.28 | - | 1.3 | 0.03 | 0.03 | ≥ 290 | ≥ 415 | 23 | N/A | N/A | |
| X46 | 0.28 | - | 1.4 | 0.03 | 0.03 | ≥ 320 | ≥ 435 | 22 | N/A | N/A | |
| X52 | 0.28 | - | 1.4 | 0.03 | 0.03 | ≥ 360 | ≥ 460 | 21 | N/A | N/A | |
| X56 | 0.28 | - | 1.4 | 0.03 | 0.03 | ≥ 390 | ≥ 490 | 19 | N/A | N/A | |
| X60 | 0.28 | - | 1.4 | 0.03 | 0.03 | ≥ 415 | ≥ 520 | 19 | N/A | N/A | |
| X65 | 0.28 | - | 1.45 | 0.03 | 0.03 | ≥ 450 | ≥ 535 | 18 | N/A | N/A | |
| X70 | 0.28 | - | 1.45 | 0.03 | 0.03 | ≥ 485 | ≥ 570 | 18 | N/A | N/A | |
| API 5L PSL2 | B | 0.22 | 0.45 | 1.2 | 0.025 | 0.015 | 245-450 | ≥ 415 | 23 | 0°C | ≥ 27 |
| X42 | 0.22 | 0.45 | 1.3 | 0.025 | 0.015 | 290-496 | ≥ 415 | 23 | 0°C | ≥ 27 | |
| X52 | 0.22 | 0.45 | 1.4 | 0.025 | 0.015 | 360-530 | ≥ 460 | 21 | 0°C | ≥ 27 | |
| X60 | 0.12 | 0.45 | 1.6 | 0.02 | 0.01 | 415-565 | ≥ 520 | 19 | 0°C | ≥ 27 | |
| X65 | 0.12 | 0.45 | 1.6 | 0.02 | 0.01 | 450-600 | ≥ 535 | 18 | 0°C | ≥ 27 | |
| X70 | 0.12 | 0.45 | 1.7 | 0.02 | 0.01 | 485-635 | ≥ 570 | 18 | 0°C | ≥ 27 | |
| GB/T 9711 | L245N | 0.24 | 0.4 | 1.2 | 0.025 | 0.015 | 245-450 | ≥ 415 | 23 | 0°C | ≥ 27 |
| (PSL2 Equiv.) | L360N | 0.24 | 0.45 | 1.4 | 0.025 | 0.015 | 360-530 | ≥ 460 | 21 | 0°C | ≥ 27 |
| EN 10219 | S235JR | 0.17 | - | 1.4 | 0.035 | 0.035 | ≥ 235 | 360-510 | 24 | 20°C | ≥ 27 |
| S235J0 | 0.17 | - | 1.4 | 0.03 | 0.03 | ≥ 235 | 360-510 | 24 | 0°C | ≥ 27 | |
| S235J2 | 0.17 | - | 1.4 | 0.025 | 0.025 | ≥ 235 | 360-510 | 24 | -20°C | ≥ 27 | |
| S275JR | 0.2 | - | 1.5 | 0.035 | 0.035 | ≥ 275 | 410-560 | 20 | 20°C | ≥ 27 | |
| S275J0 | 0.2 | - | 1.5 | 0.03 | 0.03 | ≥ 275 | 410-560 | 20 | 0°C | ≥ 27 | |
| S275J2H | 0.2 | - | 1.5 | 0.025 | 0.025 | ≥ 275 | 410-560 | 20 | -20°C | ≥ 27 | |
| S355JR | 0.22 | 0.55 | 1.6 | 0.035 | 0.035 | ≥ 355 | 470-630 | 20 | 20°C | ≥ 27 | |
| S355J0 | 0.22 | 0.55 | 1.6 | 0.03 | 0.03 | ≥ 355 | 470-630 | 20 | 0°C | ≥ 27 | |
| S355J2H | 0.22 | 0.55 | 1.6 | 0.025 | 0.025 | ≥ 355 | 470-630 | 20 | -20°C | ≥ 27 | |
| AS/NZS 1163 | C250 | 0.16 | 0.1 | 1.2 | 0.03 | 0.03 | ≥ 250 | ≥ 320 | 22 | N/A | N/A |
| C250L0 | 0.16 | 0.1 | 1.2 | 0.03 | 0.03 | ≥ 250 | ≥ 320 | 22 | 0°C | ≥ 27 | |
| C350 | 0.2 | 0.45 | 1.6 | 0.03 | 0.03 | ≥ 350 | ≥ 430 | 20 | N/A | N/A | |
| C350L0 | 0.2 | 0.45 | 1.6 | 0.03 | 0.03 | ≥ 350 | ≥ 430 | 20 | 0°C | ≥ 27 | |
عادة ما يفعلون ذلك عندما يضع المشروع وزنًا أكبر على خدمة الضغط ، أو قدرة سمك الجدار ، أو الثقة في الموافقة بالأقطار الكبيرة. غالبًا ما يكون الانتقال إلى LSAU قرارًا بمخاطر المشروع بدلاً من تفضيل الكتالوج. تشمل السياقات النموذجية ذات الذيل الطويل أنابيب الصلب لساو لنقل النفط والغاز ، أنبوب لساو ذو القطر الكبير لخط أنابيب المياه ، وأنبوب خط لساو API 5L.
لأن المشترين لا يدفعون فقط لقطر ودرجة. يمكن لجودة اللوحة ومستوى الاختبار والتحكم في الاستقامة وخيارات الطلاء وتغليف التسليم تغيير عرض الأسعار أكثر من المتوقع. غالبًا ما يكون هذا مرئيًا في عروض الأسعار لأنبوب LSAW API 5L X60 أو X70 حيث يمكن أن يفوق نطاق الاختبار والموافقة مقارنة الحمولة البسيطة.
عادة ما يسألون عما إذا كان لساو ضروريًا حقًا أو ما إذا كان سساو يمكنه أيضًا اجتياز المشروع. هذا سؤال طبيعي لأنه يؤثر بشكل مباشر على مسار الميزانية والموافقة. غالبًا ما يظهر هذا السؤال في مشاريع خطوط أنابيب عبر البلاد ، ونقل المياه بالضغط العالي ، والخوازيق أنابيب الصلب للبنية التحتية.
المشاريع ذات معايير موافقة أكثر تشددًا ، أو خدمة نقل أكثر طلبًا ، أو تفضيل أقوى للحام الطولي القائم على اللوحة هي المشاريع الأكثر احتمالًا لتبريرها. غالبًا ما يكون LSAW مبررًا في مشاريع خط النقل ذات القطر الكبير حيث تكون الثقة في الموافقة مهمة بقدر سعر الصلب.
